[SCRÂȘIT]
[FOȘIT]
[CLIC]
RICHARD DE NEUFVILLE:
Deci aceasta este o viziune
a... adică un
exemplu destul de clasic de simulare
și are legătură cu
dezvoltarea
minei de cupru Antamina din Peru.
Și pentru cei care știu
ceva despre minerit,
nu doar cuprul îl
scoateți,
ci este zinc și tot
felul de alte lucruri
care pot fi asociate cu
el, în special molibden.
Deci, în primul rând,
vreau să am ocazia
să vorbesc despre două tipuri de
flexibilitate, pe un sistem
și într-un sistem.
Prin urmare, caracteristicile de proiectare care permit
sistemelor să evolueze cu ușurință
în viitor au
unele lucruri tehnice pe care le
faci cu
designul fizic.
Este în sistem.
Adică, acest lucru necesită o
abordare inginerească a acesteia.
Trebuie să fii capabil să faci
lucrurile corect și să te
încurci cu curajul
simulării, așa că este în asta.
În același timp,
au flexibilitatea
de a face diverse lucruri,
cum ar fi abandonarea
proiectului este un lucru
în care nu are nimic
de-a face cu designul acestuia.
Pur și simplu spune, OK.
Dacă prețurile nu sunt corecte,
nu merită să continuăm, ne vom
opri.
Deci, aceasta este o flexibilitate pe care
ați putea-o avea, spre deosebire
de a spune, voi
continua indiferent.
Aceasta este o flexibilitate
a sistemului.
Este util mai târziu să
aveți această capacitate
de a gândi între
flexibilitatea în și pe un sistem,
și ambele sunt implicate
în acest caz.
Și această prezentare
a fost
construită inițial de unii economiști de la
Harvard Business School.
Acum ideea este că este un sit
din munții Anzi, la
nord de Lima spre
Ecuador, care a fost privatizat
și guvernul a vrut
să-i determine pe oameni să-l privească.
Deci a fost în două etape.  În
primul rând, ați
cerut oferte.
Și oferta a fost să spună, OK.
Am dreptul să examinez
site-ul timp de doi ani.
Adică, nimeni nu era
sigur cât de greu era
să scoți minereul,
deși erau acolo.
Dar cât de greu a fost și
dacă ar merita.
Prețul ar fi
corect și orice altceva.
Așa că ideea a fost să
meargă și să-
l exploreze cu informații geologice,
și cetera, și cetera.
Și li s-au dat
doi ani să facă asta.
Și ar putea fie să
continue cu dezvoltarea,
fie să renunțe la proiect.
Acum, doar pentru a vă da un
exemplu despre ce este asta,
vorbim -- acestea sunt
altitudini în metri deasupra
nivelului mării, MASL.
Și acesta este un proiect enorm.
Deci ai
scopul minei.
Vezi că coboară până
la aproximativ 2.000 de picioare.
Și doar pentru a
vă oferi o impresie
despre ceea ce înseamnă asta în
ceea ce privește viziunea -
și, apropo, totul este
la aproximativ 15.000 de picioare,
așa că aerul este subțire.
Și pentru aceia dintre voi care au
făcut drumeții la acel nivel,
rămâneți fără
abur destul de repede,
dacă nu ați fost aclimatizat
pe o perioadă lungă de timp.
Așa că iată cum arată
să ajungi la depozitul de cupru.
Sunteți coborât
câteva sute de picioare
și destul de lat
pe o zonă a acestuia.
Și iată un exemplu
de ceea ce se întâmplă aici.
Și apropo, aceste
macarale și așa mai departe,
acesta poate fi echivalentul a
trei sau patru etaje înălțime.
Acestea sunt cu adevărat
unități monstru și același lucru
cu camioanele.
Roțile acestor camioane de
aici au aproximativ 6 metri înălțime,
de obicei.
Este un lucru mare.
Iată-l.
De fapt, funcționează.
Și planta.
Deci un proiect mare.