Ați văzut că folosind diagrama de fade,
soluţie se ajunge în două etape.Pe măsură ce avionul
traversează granița dintre zonele de vizibilitate
și invizibilitatea (cu alte cuvinte, când intră în a
lob sau fade) obțineți un număr de posibile
soluții (câte una pentru fiecare lob) pentru că o faci
nu stiu care lob este tinta

Estimările instantanee sunt, de asemenea, posibile atunci când
avionul este detectat la distanță destul de scurtă: De exemplu,
să presupunem că ai fost pe radarul de căutare aeriană pentru
douăzeci de minute și ecranul a fost „clara”.http://www.hnsa.org/doc/radar/part1.htm (75 din 86)5/2/2006 16:44:27

MANUALUL OPERATORILOR RADAR - Partea 1

 

Figura 1-52.Diagrama Fade.1-53

MANUALUL OPERATORULUI RADAR

 lobul, astfel încât estimarea imediată a altitudinii este posibilă. Utilizarea constantă a diagramelor de decolorare va familiariza
tu cu anumite capacități și limitări ale radarului tău.UTILIZĂRI SPECIALE ALE RADAR

Operațiunea efectivă în flotă a dovedit că radarul poate fi apelat frecvent pentru special
locuri de muncă care de obicei nu sunt în rutina zilnică a operatorului radar.