Pentru a face
semnalul de identificare vizibil, receptorul emite
impulsul către domeniul A al indicatorului de căutare.Tensiunea semnalului pozitiv este aplicată la nivelul inferior
placa de deviere verticală a C.R.T.Atras
în jos de semnalul pozitiv momentan, the
fasciculul de electroni este tras în jos, urmărind un puls dedesubt
linia de bază a timpului.Acesta este un punct important pentru
rețineți: semnalul de identificare apare sub
linia de urmărire și, apărând acolo, diminuează
posibilitatea de a confunda indicațiile IFF cu ținta
sâmburi care apar invariabil deasupra liniei de urmărire.Unitatea sistemului de comunicare IFF care
primește provocarea și trimite înapoi
pulsul de identificare sau „răspuns” se numește
transpondor.Transpondorul este cel mai frecvent
la care se face referire prin denumirile sale abreviate: BK,
sau modelul de bord și ABK, sau aeropurtat
model.(BK și ABK sunt practic
identic din toate punctele de vedere.)Deoarece transpondorul a fost conceput iniţial pentru
numai pentru aeronave, ABK-BK este mic, compact
echipament care cântărește aproximativ 30 de lire sterline.