Partea interioară a sectorului blocat
arată ca zăpadă excesivă la setări reduse de control al câștigului.B.La fel ca A după ce puterea de bruiaj a fost crescută.Blocarea intră în lobii laterali ai antenei radar
iar ecoul este ascuns. Liniile spirale sunt interferențe ale pulsului de la un alt radar.AJ-Ajustați câștigul pentru o setare optimă.Încercați să dezacordați L.O.Încercați filtrul video sau FTC.Figura 3-81.Blocarea aleatoare a zgomotului AM.http://www.hnsa. .org/doc/radar/part3.htm (82 din 100)5/2/2006 16:45:01

MANUALUL OPERATORILOR RADAR - Partea 3

SCHIMBAREA NR.1

3-63

MANUALUL OPERATORULUI RADAR
 

A.Avionul, care este a patra țintă din stânga, tocmai a semănat Window.Window cauzează multiplele zdrențuite
indicații imediat dincolo de acest pip.O țintă apare la o rază mai mare decât Window.http://www.hnsa.org/doc/radar/part3.htm (83 din 100)5/2/2006 16:45:01

MANUALUL OPERATORILOR RADAR - Partea 3

B. Aceeași stare este în A, cu excepția unei perioade ulterioare. Avionul, care este al doilea pip din stânga, este acum în apropiere
și a semănat suficient Window pentru a da randamente de saturație.