Operatorul trebuie să-și amintească să caute în continuare. El nu ar trebui să găsească o țintă și să „campeze pe ea”.
de atunci. Citirea rulmenților din mers. Cu practică, aproape orice operator poate citi
purtarea unui obiect cu o precizie considerabilă
chiar dacă nu opreşte antena.Acesta
accelerează urmărirea și face radarul SA mult
mai eficient.Urmărire.Orice operator cu experiență poate spune când pip este pornit
luneta începe mai întâi să cadă ca antenă
scanează dincolo de direcția țintei.Dacă el atunci
a aruncat o privire la indicatorul de rulment și a citit
rumentul indicat, el ar citi un rulment
oarecum mare (pentru rotația CW a antenei),
din cauza întârzierii înainte de citirea rulmentului. Mărimea erorii implicate ar depinde de
timpul necesar operatorului respectiv pentru a
să realizeze că înălțimea sâmburilor începuse să scadă

http://www.hnsa.org/doc/radar/part4.htm (67 din 126)5/2/2006 16:45:28

bug, în tăcere. Dacă ar citi „unu-nouă-șapte”, ar fi făcut-o
scădeți nouă grade („eroarea lui personală”) și sunați
off „un-opt-opt”.