Nu există o procedură stabilită
oferit pentru setarea comenzilor receptorului AJ,
cu excepția faptului că ar trebui variate la maxim
lizibilitatea prin bruiaj, controlul câștigului
venind mai întâi, iar apoi controlul AVC urmat de
Rej 1 și Rej 2. Mai presus de toate, niciodată în afara radarului. Când se întâlnește bruiaj/și sau înșelăciune, complet
Căutarea la 360 de grade trebuie continuată. Cu toate acestea,
antena trebuie oprită pentru intervale scurte de la
din când în când pentru a încerca să citești
bruiaj (folosind domeniul "A"). De asemenea, trebuie să fiți
pregătit pentru orice tactică de diversiune, pentru inamic
poate sau nu folosi bruiaj și sau înșelăciune pentru a
distragi-ți atenția de la rulmentul principal
forțele de atac.Această problemă este simplificată
oarecum atunci când sunt folosite radare similare, dar separate
pentru citire prin bruiaj și pentru căutare.PERFORMANȚĂ

Rază maximă de încredere. Antenă 89 de picioare

Ţintă

BB, CV.CB, auxiliar mare
CA, CL, auxiliar mediu
DD, DM, AU, PC, CG etc
Submarine (la suprafață)
Avioane mari-PBM, PB2Y, PBY
Avioane mici-SOC, SBD, F6F
Grupuri de avioane
Teren (1.500 de picioare sau mai mult)
in functie de starea atmosferica
Avioane care zboară jos

43.900 de metri
24.900 de metri
15.600 de metri
4.500 de metri
40 de mile
20 de mile
60-80 de mile
90-200 de mile

10-15 mile

MANUALUL OPERATORILOR RADAR - Partea 4

Chiar dacă bruiajul este extrem de eficient păstrează
de operare.