Cursul contactului este de 060 de grade, viteza este
12 noduri 12 / 3 = 4 (scara 3:1).
evident, purtați 020 de grade față de el, El este acum
ghid, deci folosiți 020 de grade. Scara 2.000:1 este
cea mai mare scară capabilă să reprezinte 18.000 de metri.18.000 / 2.000 = 9,4.Dacă contactul este pe cursul 060 de grade și dvs.
dorința de a fi la 70 de grade pe prova babord: 060 de grade -
70 de grade = 350 de grade.4.000 / 2.000 = 2.MANUALUL OPERATORILOR RADAR - Partea 5

5-9

MANUALUL OPERATORULUI RADAR

Procedură

5.Desenați M1M2.6.Desenați o dreaptă de la g paralelă la M1M2 și în
aceeași direcție ca M1M2.7. Unde linia de la g intersectează al optulea cerc,
eticheta m.

Procedură
5.M1M2 oferă direcția mișcării relative și
distanța mișcării relative.6.Dreapta de la g la m va reprezenta direcția de
mișcare relativă.Este prin urmare, paralel cu și în
aceeași direcție ca M1M2.7.Știi că m trebuie să cadă undeva pe linie
din g. Întrucât tu ești unitatea de manevră și ta
viteza trebuie să fie de 24 de noduri, linia em trebuie să fie de 24 de noduri
lung, sau 8 unități lungime, folosind

 

http://www.hnsa.org/doc/radar/part5.htm (14 din 30)5/2/2006 16:45:36

MANUALUL OPERATORILOR RADAR - Partea 5

 

 

Figura 5-12.