Greutatea corporală este apoi trans-
transportat înapoi pe acest schi inferior.
acţiunea de frânare opţională poate fi ob-
reţinut prin creşterea marginii de
acest schi și plasând mai multă greutate
pe ea.Pentru a finaliza plugul de zăpadă,
schiul superior este turtit și împinge-
ed în sus în V complet (fig.4-21).(b) Dacă se dorește să se continue travers-
ing într-un plug de zăpadă, majoritatea
greutatea este păstrată pe schiul inferior.Acţiunea de frânare este mărită cu a
răspândire mai largă a schiurilor și în
marginea încrețită a ambelor schiuri.4-28.Ski Pole Riding

a.Folosire.Călărit cu stâlpi de schi este o metodă de frânare
care uneori este necesar să fie folosit în con-

84

AGO 8641A

b.Tehnica.(1) Stalpii sunt tinuti impreuna si la
spate si tinut intre picioare pt
coborâri verticale.(b)

(A)

Dintr-o alergare dreaptă la vale
pozitioneaza raspandirea laterala a
schiurile este mărită și ambele mâini
sunt scoase din curelele de la încheietură.Ambele stâlpi sunt ținute împreună și
plasat în spate între picioare
iar călcâiele schiurilor.Corpul este aşezat într-o ghemuire
poziție cu greutatea peste
schiuri și o mână apucând
mânere de stâlp în fața corpului
cu palma în sus, în timp ce
cealaltă mână este plasată în spate,
prinderea arborilor deasupra basului
kets, palma în jos.