(2) Apăsați butonul START. (a) Butonul trebuie ținut suficient de mult pentru ansamblul variator

pentru a ajunge la viteză. Când viteza operațională este atinsă, interblocarea
demarorul magnetic al motorului va ține contactele de pornire închise. (b) Nu țineți niciodată butonul START închis mai mult de 30 de secunde. Dacă

ansamblul varidrive nu ajunge la viteză (dar continuă să funcționeze) în interior
de data aceasta, sistemul este defect. pe întregul său domeniu de viteză.(3) Rotiți controlul vitezei de antrenare astfel încât variatorul să funcționeze

(4) Verificați sensul de rotație. Aceste informații vor fi necesare

când se încep testele.Făcând această determinare acum, pornire necesară și
oprirea variatorului poate fi evitată. (scara 0-5.000 RPM).(5) Setați variatorul la 2.000 RPM așa cum este indicat pe turometru

OS 010, 3-P20

(6) Verificați viteza capului de antrenare cu viteză mare sau mică folosind fie a

turometru de mână sau strobotac de precizie cunoscută.Selectorul circuitului tahometrului
rămâne în poziția DIRECT DRIVE în timpul acestei verificări.