Rudolph Die sel, un inginer german . Motorul die sel poartă numele dr.
este creditat cu construirea, în 1897, a primului motor diesel de succes.
folosind combustibil lichid.motorul cu abur, care folosește doar un mic procent din energia conținută în
Diesel a planuit inițial să folosească pul verizat
cărbune ars sub boilerul său. cărbune ca combustibil, dar primul său motor experimental din 1893 a fost un eșec. După o
al doilea motor a eșuat, și-a schimbat planul și a folosit combustibil lichid. Obiectivul său a fost un motor cu o economie de combustibil mai mare decât

Dr.He

A.

Caracteristicile motoarelor  Diesel.motoarele pe benzină și sunt construite în ambele două
să fie răcit cu apă sau aer. presiunea ei ridicată rezultată din utilizarea rapoartelor de compresie crescute d.
unele motoare diesel, raportul de compresie poate fi de la 18 la 1. Motoarele diesel sunt similare cu
și modele în patru timpi. În general, sunt mai grele ca structură pentru a rezista

Ar putea

În

(1) Intenția de combustibil  și aprinderea a  amestecului de combustibil aer.