În același timp, supapele de evacuare se deschid în cilindrul (admisie).aerul de intrare ajută la eliberarea gazelor de evacuare din motor (esapament). supapele de evacuare se închid pe măsură ce pistonul pornește o compresie.
forțat continuu în cilindr până când pistonul blochează orificiile. aerul este comprimat și aprins și pistonul este forțat înapoi în jos. cursa este evident o cursă de putere. expuneți porturile cilindrului din nou, din nou.
Când  pistonul  se mișcă în jos n suficient  pentru a

The
The

The

(3) Controlul al vitezei  și puterii. Viteza și puterea selului

motoarele sunt controlate de cantitatea de combustibil injectată în cilindri. Acesta este opus motorului comun pe benzină, care controlează viteza și puterea.
prin  limitarea  cantității  de  aer  admisă în  carburator.motor,  o cantitate  variabilă  de  combustibil  este  amestecată  cu  o cantitate constantă  de  comprimat.
aer în interiorul cilindrului.