• Rețele de drumuri care alimentează trecerea
site-uri și susțin mișcarea laterală
de vehicule între locații. Aceste rețele rutiere-
lucrările trebuie să fie bine construite pentru a fi transportate
cantităţi mari de trafic de vehicule grele.2-4 Teren şi Inamic

• Potențiale zone de amenajare care pot susține
un număr mare de șenile și roți
vehicule fără întreţinere continuă.• Elicopter

zone de aterizare

(LZ-uri)

pentru

îmbarcarea forţei de asalt.TARMUL INEMIC

Meandrele râurilor formează saliente și reintratoare
unghiuri de-a lungul țărmului.A salient pe
malul inamic este de dorit pentru trecere
zonă, deoarece permite focurile prietenești din larg
întinderea țărmului apropiat să se concentreze
pe o mică zonă pe malul îndepărtat și
limitează lungimea țărmului inamic care trebuie
să fie curățat pentru a elimina focul direct și observarea
vation (vezi Figura 2-1).Terenul dominant este nedorit pe
malul inamic.Orice teren care permite
incendii directe sau indirecte observate asupra traverselor
locațiile este un teren cheie.