Cu toate acestea, rezultă o creștere a curentului
vitezele pot compensa orice avantaj.Deoarece
viteza curentului crește, scade
capacitatea podului de panglică de a face față milițiilor grele
vehicule din clasa de sarcină tarifară (MLC). Mai multe bărci
va fi obligat să mențină podul pe loc
și să permită trecerea vehiculelor grele MLC.BANCURI

Băncile Ford pot fi abrupte și robuste pentru dis-
trupe călare; cu toate acestea, vehiculele necesită
pante mai mici de 33 la sută și sol ferm
condiţii.Băncile de asalt sau de înot pot fi
abrupt când folosiți bărci de asalt pentru distrugere
trupe călare.Vehicule amfibii pot
să poată intra pe verticală joasă de 1 metru
maluri, dar necesită ieșiri în pantă.Verti-
pot fi acceptate bancuri de aproximativ 1 metru.
modulat de rampe de pod sau plută (vezi tabelul
7-2). Înălțimi de maluri verticale pentru poduri care utilizează
echipamentele enumerate în tabel nu
schimbare pentru punți de panglică.Pentru M4T6 și
Poduri clasa 60, înălțimea podului
puntea poate fi ajustată pentru a accepta o diferență
în înălțimi de maluri; cu toate acestea, factorul limitativ-
tor poate deveni panta longitudinală a
podul.