Acest
cere companiei de punte intens
gestionează întreținerea plutei și să opereze
zona de întreținere la fel ca un echipaj de groapă
într-o cursă de automobile. Când este direcționat, o plută
trage de pe linia centrală și se deplasează la
zona de întreținere a șantierului de trecere. Cu pluta asigurată, echipajul începe alimentarea cu
operaţiuni de ing şi întreţinere.Mecanică
să evalueze și să repare orice daune minore la
pluta și bărcile.Manuitorii de combustibil execută combustibil

FM 90-13/MCWP 3-17.1

linii de la combustibil la ambele bărci de pod și
alimentați-le simultan. Dacă nu există o defi-
sunt identificate științe, întregul proces
necesită 20 de minute.Dacă deficiențe majore sunt
identificat pe barca, acesta este scos din
plută și înlocuită cu o rezervă în așteptare.Barca va fi apoi scoasă din
apă și trimis înapoi la EEP pentru reparații.La operațiunile de realimentare și întreținere
sunt terminate, pluta revine la linia centrală
iar o altă plută este îndreptată spre întreținere
nanzarea si realimentarea.