Tratare
ponta ca marfă în loc de a
bridge company TOE proprietate subliniază
planificarea manevrei critice care este
implicate de personalul de manevra si nu
exclusiv personalul inginer.MRBC engi-
neers nu pot exista pe câmpul de luptă cu-
sprijin din următoarele ramuri:

• Intendent — la comandă și

urmări

stocuri de punte.• Transport — pentru a transporta reaprovizionarea
podul se îndreaptă către podul inginer
parcuri.• Ordnance—pentru repararea transportatorilor, ridicarea

bărci de țiune și componente de pod. Pregătirea unităților de ingineri trebuie să reflecte
capacitate dual bridge. În prezent, bridge
membrii echipajului primesc un tren individual avansat-
atât pe poduri fixe, cât și pe cele plutitoare. Cu toate acestea,
odată ce sunt repartizați într-o unitate, colecția lor
antrenamentul tiv este doar pe podul de tip unic
a acelei companii. În conformitate cu conceptul MRBC,
membrii individuali ai echipajului de pod și conducătorii trebuie
își menține competența pe ambele tipuri de
poduri.Specialiştii în poduri trebuie să continue să
să fie expert în toate tipurile de prefabricate
poduri.