Factorii sunt mediați pe baza timpului de încărcare/descărcare și a siguranței. 2. Timpii de planificare sunt pentru viteze curente de până la 1,5 MPS. clasificarea trebuie redusă la o trecere de precauție sau risc, și un inginer trebuie făcută o analiză a condițiilor reale ale amplasamentului înainte de planificarea timpului evaluat.Tabelul B-3.Cerinţe de rafting unitar Sunt necesare excursii cu pluta Unități Vehicule 4 golfuri 5 golfuri 6 golfuri batalion blindat batalion mecanizat batalionul FA batalionul de ingineri (ERI) ACR 161 153 165 139 208 119 112 97 77 171 101 65 61 59 110 86 55 52 50 98 NOTĂ: Să presupunem că vitezele curente sunt mai mici de 0,9 MPS și că battal- ionii/regimentele au o putere MTOE de 100%. Calcule de planificare inginer B-5 FM 90-13/MCWP 3-17.1 8 + H 7 + H 6 + H 5 + H 4 + H 3 + H 2 + H 1 + H H A F n b h c e M n b p e r P ) s s t t f f A A r r 2 2 3 3 ( ) s t f A r 6 8 ( n b n b A F A F n b d m A r p e r P n b d m A r ) s t f A r 0 5 ( n b r g n E n b h c e M ) s t f A r 5 5 ( p e r P n b r g n E h c e M n b d m A r n b e n i l e m i t g n i s s o r c - n o i s i v i d h g u o R . 2 - B e r u g i F r u o h / t f A r 2 3 1 e t i S e d A g i r b t s 1 r u o h / t f A r 8 4 3 e t i S r u o h / s t f A r 6 3 8 e t i S e d A g i r b d n 2 r u o h / s t f A r 2 7 9 e t i S B-6 Inginer-Calcule de planificare FM 90-13/MCWP 3-17.1 L R n o i t i s o p k c A t t A C t l u A s s A d r A w r o f A e r A - l l A C y A l r e v o A e r A - g n i s s o r c A O C . 3 - B e r u g i F X L R n o i t i s o p k c A t t A 3 e t i S n o i t i s o p k c A t t A B t l u A s s A 4 e t i S 5 e t i S 7 e t i S d r A w - l l A C r o f A e r A d r A w r o f A e r A - l l A C d r A w - l l A C r o f A e r A d r A w r o f - l l A C A e r A d r A w r o f - l l A C A e r A X X A e r A g n d o H i l 3 e t u o R A e r A g n d o H l i 5 e t u o R i g n g A S t 3 A e r A i g n g A t S 5 A e r A A e r A g n d o H l i 7 e t u o R i g n g A t S 7 A e r A Calcule inginer-planificare B-7 FM 90-13/MCWP 3-17.1 Tabelul B-4.