46. ​​Scoateți două piulițe de blocare (6), suporturile (7 și 8),
șaibe (9) și șuruburi (10) care fixează
panoul de instrumente (11) la două bare (12). Aruncați piulițele de blocare.43.44. Dacă este instalat încălzitorul lichidului de răcire al motorului,
deconectați cablul (2) al circuitului 400A de la motorul 47.
cablul cutiei de comandă a încălzitorului de lichid de răcire.45.Demontați clema (3) și cablajul (4) din
leagăn (5). Panou suport (11). Scoateți două șuruburi (13),
șaibe de blocare a dinților interni (14) și șlefuite
cablul (15) de la două suporturi de panou (16) și
suport (17).Aruncați șaibe de blocare.48.Panoul inferior (11) și sprijin pe două

bare (12) pentru a avea acces la spatele
tabloul de bord.12-118.8

Schimbarea 2

NOTĂ
Etichetați cablurile înainte de scoatere.49.Deconectați circuitul 30 și 31
de la comutatorul indicatorului de combustibil (3).conductele (1 și 2)

50.Deconectați cablul circuitului 451B
Indicator POMPĂ DE SANTIA PORNITĂ

(4) din spate
lumina (5).51.Deconectati circuitul 38 conductorul (6) de la
cablajul tabloului de bord (7).TM 9-2350-261-20-2

52.53.Deconectați circuitul 450, 450B și 451A
cablurile (8, 9 și 10) de la POMPE DE SANTIA
cablurile comutatorului (11, 12 și 13).