Scoateți opt piulițe de blocare (1), șaibe (2),
șuruburile (3) și panoul comutatorului principal (4) de la
cutia de distribuție (5). Aruncați piulițele de blocare.2. Deconectați două cabluri de circuit 59 (6) din spate
a comutatorului suflantei (7).3.Demontați două șuruburi (8) și întrerupătorul (7) din

panoul (4).4.Inspectaţi garnitura (9).Înlocuiţi-l dacă este deteriorat.I N S T A LL

5.6.7.Puneți comutatorul (7) în spatele comutatorului principal
panoul (4). Fixați cu două șuruburi (8). Conectați două cabluri de circuit 59 (6) în spatele
întrerupător (7).Puneți panoul (4) pe cutia de distribuție (5).Securizați
cu opt șuruburi (3), șaibe (2) și noi
piulițe de blocare (1).URMARE PĂȘI

1.Conectați cablul de masă a bateriei (pagina 13-2).17-16

Schimbarea 3

2.Porniți COMUTATORUL MASTER PORNIT.Porniți suflanta
întrerupător ON. Suflanta ar trebui să funcționeze. Întoarceți totul
se oprește’ (vedeți -10).SFÂRȘITUL SARCINII

TM 9-2350-261-20-2

ÎNLOCUIȚI COMUTATORUL SELECTORULUI CANTITATII DE COMBUSTIBIL
(NUMAI M577A2) ȘI M1068)

Set de instrumente pentru mecanică generală (articolul 30, aplicația D)

Vedeți-vă -10

Referinte:

CONFIGURARE INIȚIALĂ

Instrumente:

Materiale/Piese

Piuliță cu autoblocare (8)

Personalul necesar:

Mecanic de unitate

ELIMINA

Conditii echipamente:

Motorul oprit (vezi -10)
Pământul bateriei este deconectat (pagina 13-2)

1.