Scoateți șurubul (7), piulița de blocare (8), clema (9),
și două furtunuri (4 și 5) de la suport (10). Aruncați piulița de blocare. Deconectați furtunul (4) de la cot (11).
furtun prin deschiderea de acces la carenă.Scurgeți uleiul
de la răcitor și furtunul în recipient.4.Deconectați furtunul (4) de la cot (12).5.Demontați cotul (12) de la tee (13).6.Deconectați cablul circuitului 327 (14) de la trans-
misiune comutator de temperatură ridicată a uleiului

(15).7.Demontați comutatorul (15) de la tea (13).8.Demontați tee (13) de la bucșă (16).9.Demontați bucșa (16) de la răcitorul de ulei
Folosiți cheia pentru țevi.(17).10.Demontați cotul (11) din transmisie (6).18-2.

TM 9-2350-261-20-2

24.25.Montați două furtunuri (11 și 12) pe suport
(13). Fixați cu clema (14), două șuruburi,
(15) și piuliță de blocare nouă (16). Instalați două furtunuri (11 și 12) pe transmisie.
(4).Asigurați cu două cleme (17), șurub
(18) și șaibă de chei nouă (19).26.Verificați nivelul uleiului de transmisie (consultați JO ȘI).W A R N I NG

Monoxidul de carbon este otravă-
noi și te poate ucide.