Clearance-ul ar trebui
să fie între 5/32 (4 mm) și 7/32 (6 mm). Dacă găuriți de 5/32 sau 3/16 inch (4 și 5 mm)
se potrivește, dar burghiul de 7/32 inch (6 mm) nu se va potrivi,
decalajul este corect. Dacă găuritul de 7/32 inch (6 mm) va
se potrivește, trebuie să fie strâns într-un spațiu pe toată maneta
călătoriți pentru ca decalajul să fie corect. Dacă decalajul este greșit, faceți pașii de la 9 la 17
în timp ce se face referire la diagrama de reglare a clichetelor.Dacă
distanța este corectă, treceți la pasul 18. Slăbiți șurubul din cadranul frontal (4) și blocați-
piuliță (5) care fixează cadranele (2) la
suport (6).9.Scoateți șurubul din spate (4) și piulița de blocare (5) din
suportul (6) și cadranele (2). Scoateți trei șaibe (7), arcul (8) și
două știfturi cu arc (9) de la tija pistonului (10),
scoateți de pe maneta de direcție (3).Aruncați
știfturile cu arc. Slăbiți piciorurile (11) pentru a regla clichetul
(1) la spațiul din cadran. Setați spațiul între 5/32 inchi (4 mm)
și 7/32 inch (6 mm). Apoi strângeți
jamnuts (11).Se va mișca o tură completă
clichet (1) 1/32 inch (0,8 mm).