Comutatorul de supraîncălzire diferențială este conectat la o lampă de avertizare din habitaclu. La avertizare
lumina se aprinde înseamnă că temperatura uleiului este prea ridicată.ÎNCĂLZITORUL DE PERSONAL

Sistemul de încălzire a personalului furnizează căldură în interiorul transportorului. Părțile majore sunt arderea combinată
cameră/schimbător de căldură, suflante, o pompă de combustibil și un control electric. Încălzitorul funcționează cu motorină
pompat din rezervorul de combustibil.Combustibilul este livrat în camera de ardere de la pompa de combustibil.Aerul din exterior este
aspirat în camera de ardere de una dintre suflante. O suflante atrage aerul din compartimentul echipajului în
schimbătorul de încălzire.Aerul este încălzit de căldura creată de procesul de ardere și apoi returnat la
compartimentul echipajului. Două pompe de santină acționate electric îndepărtează apa și alte lichide din carenă. Apa intră în pompe
printr-o admisie ecranată. Pompele forțează apa să iasă din purtător prin tuburile de evacuare. Pompele de santină sunt
controlat de un comutator de pe panoul șoferului.