2.3.4. Scoateți întrerupătorul încălzitorului cutiei de aer (pagina 11-7). Scoateți dopurile circuitelor 406 (1) și 27C (2) din aer
mufele comutatorului de încălzire cutie (3) și (4). Măsurați rezistența între mufele comutatorului (3) și (4).
cu încălzitorul cutiei de aer ON. Multimetrul arată 0 ohmi?1. Înlocuiți încălzitorul cutiei de aer
întrerupător (pagina 11-7).2.Verificați că nu au fost găsite defecte.1.2.3.Demontați fișa circuitului 27 (1) de pe tabloul de bord
întrerupător (2).Măsurați rezistența între tabloul de bord
fișa circuitului cablajului 27 (1) și 27C (3).
pini.Multimetrul citește 0 ohmi?1.Reparați panoul de instrumente
circuitul cablajului
27C/27 (pagina 14-3).2.Verificați nicio defecțiune.1.Reparați circuitul cablajului principal din față 406 (pagina 14-3).2.Verificați că nu au fost găsite defecte.3-43

TM 9-2350-261-20-1

P O W ER

CONFIGURARE INIȚIALĂ

Instrumente:

Materiale/Piese:

Recipient adecvat
Cârpă de ștergere

Personalul necesar:

Mecanic de unitate
Ajutor (H)

Referinte:

Vedeți-vă -10

E N G I N E R U N S R O U G H , S T A L L S , O R D O E S N O T P U T O U T F U LL

Set de instrumente pentru mecanică generală (articolul 30, aplicația D)
Set de testare STE/ICE-R (articolul 71.1, aplicația D)

Vedeți LO
Testul STE/ICE-R 14 (pagina 3-287)

Referințe (continuare):

Conditii echipamente:

Motor oprit/oprit (vezi -10)
Operatorul blocat (vezi -10)
Elementul filtrului de aer a fost curățat (vezi -10)
Filtre primare și secundare de combustibil întreținute

(vezi -10)

Paleta de tăiere coborâtă (vezi -10)
Ușă de acces la centrala electrică
Acces din spate la centrala electrica

deschis (vezi -10)
panouri îndepărtate

Podeaua compartimentului din spate

plăcile îndepărtate

(vezi -10)

(pagina 24-37)

1.