Multimetrul citește mai puțin de 17 volți? 1. Înlocuiți motorul suflantei

(pagina 17-15).2.Verificați că nu au fost găsite defecte.1.Rotiți COMUTATORUL MASTER în poziție OPRIT.2.Instalați un fir jumper între mufa circuitului 59 la
motorul suflantei și masă. Scoateți opt piulițe (1), șaibe (2) și șuruburile (3)
de la panoul comutatorului principal (4) și cutia de distribuție
(5). Scoateți panoul din cutia de distribuție. Scoateți ștecherele circuitului 59 (6) de la comutatorul suflantei (7). Verificați continuitatea între ștecherele circuitului 59 (6). Multimetrul indică 0 ohmi?9.4.6.6.1. Înlocuiți ventilatorul intrerupator

(pagina 17-16).2.Instalați panoul comutatorului principal

pe cutia de distribuție.3.Verificați că nu au fost găsite defecte.1.Reparați circuitul cablajului 59 din circuit

întrerupător la comutatorul suflantei (pagina 14-3).2.Instalați panoul comutatorului principal pe cutia de distribuție.3.Verificați că nu au fost găsite defecte.3-128

TM 9-2350-261-20-1

M A S T E R S W I T C H O N

I N D I C A T O R D O E S N O T L I G HT

Trusă de scule pentru mecanicul general (articolul 30, aplicația D)
Multimetru digital (articolul 43, aplicația D)

Referinte:

Vedeți-vă -10

CONFIGURARE INIȚIALĂ

Instrumente:

Personalul necesar:

Mecanic de unitate

Conditii echipamente:

Motor oprit/oprit (vezi -10)
Operatorul blocat (vezi -10)

1.