2.Rotiți comutatorul REZERVORULUI DE COMBUSTIBIL pe partea defectuoasă.3.Indicatorul arată scara maximă?1.Reparați circuitul cablajului principal
29 sau 30 (numai M577A2) sau
30 sau 31A (M981 și M1064
numai) (pagina 14-3).2.Verificați că nu au fost găsite defecte.1.Instalați cablul de legătură între mufa scoasă mai sus și

sol.2.Indicatorul de combustibil nu reuseste sa arate gol?1.Inlocuiti NIVELUL DE COMBUSTIBIL

transmițător pentru M577A2,
pagina 6-54 și M981 și
M1064, pagina 6–32.2.Verificați că nu au fost găsite defecte.G O T O N E X T P A GE

3-138

Schimbarea 2

1.2.3.4.5. Scoateți panoul de instrumente pentru acces. Vezi sarcina: îndepărtare
suporturile panoului de bord și cablul de masă (pagina 11-2). Scoateți circuitul 29 numai M577A2) sau 31A (M981 și
Doar M1064) ștecher (1) (rezervor din dreapta) sau ștecher de circuit 30A (2)
(rezervor din stânga) de la mufa comutatorului FUEL TANK (3) sau mufa
(4). Scoateți fișa circuitului 28 (5) de la comutatorul REZERVORULUI DE COMBUSTIBIL
mufa (6). Măsurați rezistența între pinii mufei expuși
Comutator REZERVOR DE COMBUSTIBIL (7). Multimetrul indică O ohmi?1. Reparați circuitul cablajului principal din spate 29,30, 30A sau 31A

(pagina 14-3).2.Verificați că nu au fost găsite defecte.