Conectați cablul sondei de testare W2 la
acumulator în curs de testare. Conectați clema roșie la borna pozitivă cea mai apropiată de demaror. Conectați clema neagră la borna negativă cea mai apropiată
la pământul vehiculului/echipamentului.b.Dacă puterea către VTM provine de la acumulatorul testat, utilizați testele 73 și 75. Cablul sondei de testare W2 nu este utilizat.4. Fixați sonda de curent în jurul cablului pozitiv conectat la demaror. Îndreptați săgeata de pe sonda de curent de-a lungul cablului care duce spre

starter așa cum se arată în figura 1. PROCEDURA DE TESTARE
1.Condiționați sonda de curent înainte de a efectua aceste teste.5 secunde.5 secunde.2.Măsurați modificarea rezistenței bateriei introducând numărul de test 75 sau 79 (după cum este descris în procedura de conectare). Apoi cuplați demarorul pentru aproximativ

3. Măsurați rezistența bateriei introducând numărul de test 73 sau 77 (după cum este descris în procedura de conectare). Apoi cuplați demarorul pentru aproximativ

4.