2.Verificați cablarea la demaror pentru scurtcircuite.3.Dacă cablarea este ok, motorul poate strâns.4.Anunați întreținerea directă de asistență.5.Verificați că nu au fost găsite defecte.1.Rezistența este mare?1.Reparați scurtcircuitul în

circuitul de pornire.2.Verificați că nu au fost găsite defecte.1.Încercați să porniți motorul în timp ce ascultați un clic pe

solenoidul demarorului.2.Clic solenoidul demarorului?1.Verificați comutatoarele, cablajul,

relee și întrerupătoare
la solenoidul demarorului.I 2.Verificați că nu au fost găsite defecte.1.Conectați cablul sondei de testare W2P1 la J4 pe VTM.2.Conectați clemele roșii și negre împreună.3.Setați comutatoarele de selectare a testului la 89.4.Țineți apăsat test până când apare CAL pe afișare.5.Valoarea offset-ului este în limitele de la -6,8 la +6,8?1.Mergeți la izolarea defecțiunii offset
(TM 94910-571-12&P).I 2.Verificați că nu au fost găsite defecte.NU

NU

NU

DA

DA

1.Conectați clema neagră a cablului sondei de testare W2 la negativ

2.Conectați clema roșie a cablului sondei de testare W2 la pozitiv

borna bateriei.borna demarorului.3.Apăsați și eliberați butonul de testare.