2.3.4.5.6.7.Eliminați presiunea benzii roșii
traductor din secundar
filtrul de combustibil.Verificați pompa de combustibil a motorului
(pagina 6-121).Verificați comutatorul de câmp al generatorului
(pagina 9-44).La temperaturi de îngheț,
verificați conductele de combustibil pentru blocul de gheață -
vechimea sau coagularea combustibilului. Porniți motorul (consultați -10). Dacă motorul tot nu pornește,
reparați blocajul în conducta de combustibil.Verificați că nu au fost găsite defecte.ATENȚIE

Trageți complet oprirea combustibilului.
reductorul va fi deteriorat dacă motorul pornește.4.Trageți complet oprirea combustibilului.5.Porniți motorul și citiți afișajul.6.Presiunea combustibilului este mai mare de 4 psi?G O T O N E X T P A GE

Schimbarea 1

3-273

TM 9-2350-261-20-1

1. Scoateți traductorul de presiune cu dungi roșii și instalați

conectați filtrul de combustibil secundar.2.Înlocuiți elementul filtrului de combustibil (pagina 6-128).3.Porniți motorul (vezi-10).4.Dacă motorul tot nu pornește, verificați sistemul de combustibil.5.Verificați că nu au fost găsite defecte. 3-274

Schimbarea 1

H O O K U P / R E M O V E S T E / I C E - R F O R P O W ER

TM 9-2350-261-20-1

Referinte:

Vedeți-vă -10
TM 9-4910-571-12&P

Conditii echipamente:

Motorul oprit (vezi -10)
Operatorul blocat (vezi -10)

Set de testare STE/ICE-R (articolul 71.1, aplicația D)

CONFIGURARE INIȚIALĂ

Instrumente:

Personalul necesar:

Mecanic de unitate

NONE

1.