Cu lungimea și direcția traseului fix, alți factori de propagare sunt simplificați și foarte fiabili

se pot realiza comunicaţii.1-13



SHIP-TO-SHORE.—Această aplicare a benzii hf este mai dificilă decât punct-la-punct, deoarece

nava se mișcă și își schimbă constant poziția.În navă la țărm lungimea și direcția traseului sunt
variabil.La bordul navei, spațiul limitat și alte restricții interzic instalarea de hf mari și eficiente
antenele.Din cauza mobilității navelor, antenele de bord sunt proiectate să fie la fel de aproape
omnidirecțional posibil. Problemele noastre nu sunt la fel de grave la terminalul de la mal unde avem suficient spațiu pentru eficient
antene sau rețele omnidirecționale concepute pentru acoperirea unor suprafețe mari ale pământului. La stațiile de la țărm,
se folosesc antene rotative, cu câștig ridicat sau antene fixe, punct la punct. De exemplu, o antenă rombică
pe uscat poate funcționa bine pentru comunicații pe distanțe lungi, de la navă la țărm, atunci când nava se află în raza de acțiune a
antenă.De obicei, pentru fiecare circuit sunt atribuite mai multe frecvențe.