(cid:132) De la o milă până la DH, ținta trebuie să atingă azimutul

(cid:132) De la DH la TD, doar ca avertismente, ținta ar trebui să atingă

cursor.cursorul azimut.Figura 3-2.Limite de siguranță radar (PAR cu cursorul „B”)

3-22. Următoarele standarde vor fi utilizate la aplicarea cotei
procedurile de defecțiune ale FAAO 7110.65, dacă sunt autorizate, pe radarele digitale
în prezent, cum ar fi navigarea traficului aerian, integrare și

3-7

FM 3-04.303 (FM 1-303) ________________________________________________________________

sistem de coordonare (ATNAVICS) și instalație PAR (bază fixă ​​de precizie
radar de apropiere [FBPAR]).(Vezi figura 3-3.)Odată ce aeronava începe coborârea
și progresează de-a lungul abordării finale se asigură că:

(cid:122) ASR:

(cid:132) De la cinci până la trei mile, ținta nu depășește un inch rămas

sau la dreapta cursorului azimut.(cid:132) De la trei mile la o milă, ținta nu depășește o jumătate

inch stânga sau dreapta cursorului azimut.