Limite de siguranță radar (ASR cu video analogic)

3-24.Dacă pilotul deviază de la cursul de apropiere finală dincolo de limitele în
paragraful anterior sau pilotul nu răspunde la informațiile despre tendințe,
aplicați procedurile prezentate în FAAO 7110.65.3-25. Când efectuează apropieri radar pentru inspecția de zbor (FI), pilotul
va efectua cel puțin două abordări pentru a verifica alinierea instalației.3-26.O abordare va fi efectuată în condiții normale care necesită
numeroase apeluri de informații despre cale de alunecare. Această abordare stabilește instalația
unghiul și alinierea cursului.Pilotul FI se referă în mod obișnuit la cotă
cursorul ca cursor „A” (vezi figura 3-5).Figura 3-5.Cursorul PAR „A” (pe cale de alunecare)

3-9

FM 3-04.303 (FM 1-303) ________________________________________________________________

3-27. A doua abordare va fi verificarea unghiului de alunecare inferioară a siguranței
limite (vezi figurile 3-6 și 3-7).Pilotul FI va solicita controlorului
utilizați cursorul „B” pentru abordare (vezi figura 3-6).