Radar analogic mai vechi
sisteme precum FPN 40/62, TPN-18/18A nu afișează un cursor „B”.
executați abordarea limitei de siguranță inferioare, utilizați cursorul „A” pentru a aplica
următoarele proceduri folosind frazeologia standard (vezi figura 3-7).(cid:122) Emiteți notificarea de coborâre cu 10 până la 30 de secunde înainte de partea de sus a
ținta aeronavei atinge sau interceptează o optume din lățimea țintei
cursorul de cotă. Punctul fix de apropiere finală sau de coborâre al aeronavei
va trebui ajustat pentru a compensa acest tip de apropiere.(cid:122) Când partea superioară a țintei aeronavei atinge cursorul de elevație,
aeronava va fi considerată pe traiectorie pentru apropierea limitelor inferioare de siguranță
folosind cursorul „A” (vezi figura 3-7). Abordări folosind cursorul „B”.
sunt identice cu calea de alunecare PAR normală, cu excepția utilizării „B”
cursorul și frazeologia „pe cale” (vezi figura 3-6).(cid:122) Emiteți informații standard de curs și tendințe pentru a întreține aeronava

pe calea de alunecare pe parcursul abordării, așa cum este descris anterior.