Când motorul este rece și termostatul este închis, lichidul de răcire circulă
prin pompa de apă și motor. Pe măsură ce lichidul de răcire a motorului atinge 190 F,
termostatul se deschide, permițând lichidului de răcire să curgă prin radiator înainte
revenind la pompa de apa si motor.Orice aer sau vapori din racire
sistemul va fi forțat să ajungă la rezervorul de supratensiune sub nivelul lichidului și să plece
prin tubul de aerisire. Pe măsură ce sistemul se răcește, lichidul de răcire suplimentar în rezervor
va fi atras înapoi la calorifer.Temperatura normală de funcţionare este
între 190 și 230 F.

14

INTRODUCERE ÎN HMMWV - OD1615 - LECȚIA 1/SARCINA 2

Radiatorul este montat la un unghi aproximativ de 45 pentru a găzdui
silueta joasă a vehiculului. Radiatorul conține șase galoane de lichid de răcire,
în timp ce rezervorul de supratensiune are o jumătate de galon.Carapa radiatorului canalizează
flux de aer între radiator și ventilator pentru o funcționare mai eficientă. Ventilatorul
este montat pe ambreiajul de antrenare a ventilatorului care activează ventilatorul atunci când lichidul de răcire
temperatura atinge aproximativ 200 F. În mod normal, un amestec de 50-50 de
La răcire trebuie folosit apă și antigel pe bază de etilenglicol
sistem.