Acest lucru este pentru a preveni înghețarea și pentru a proteja componentele metalice. Un răcitor de ulei separat este montat în fața radiatorului. Acest răcitor este
împărțit în două părți. Jumătatea superioară este pentru transmisie și cutie de transfer
ulei; jumătatea inferioară este pentru ulei de motor. Când presiunea sistemului de răcire atinge aproximativ 15 psi, o supapă intră
capacul rezervorului de supratensiune se deschide și permite excesul de presiune să scape în
atmosferă.O altă supapă se deschide la aproximativ doi inci de mercur
(vid), lăsând aerul înapoi în sistemul de răcire.6.Sistem de lubrifiere

a.Scopul sistemului de lubrifiere.Sistemul de lubrifiere într-un
motorul de automobile furnizează o aprovizionare constantă cu ulei tuturor pieselor în mișcare. Această aprovizionare constantă cu ulei proaspăt este importantă pentru a minimiza uzura, pentru a spăla
suprafețele portante și pentru a elimina căldura localizată care se dezvoltă între
piese în mișcare ca urmare a frecării.În plus, uleiul care este furnizat
la pereții cilindrului ajută segmentele pistonului să facă o etanșare bună, reducând
blowby.