(2) Uleiul ca lichid de răcire. Uleiul de motor a circulat în întregul motor
servește și la îndepărtarea căldurii din punctele de frecare.Uleiul circulă
prin motor și se scurge în carter.Căldura preluată de ulei
în timp ce este circulat este îndepărtat de un flux de aer în jurul exteriorului
sump.În unele cazuri în care bazinul nu este expus unui flux de aer, acesta
este necesar să adăugați o unitate de răcire a uleiului care transferă căldura de la ulei
la sistemul de răcire a motorului printr-un răcitor de ulei montat în fața
radiator.HMMWV are acest tip de răcitor.b. Caracteristicile și funcționarea sistemului de lubrifiere al lui HMMWV. Sistemul de lubrifiere al motorului HMMWV este un tip de alimentare cu presiune. Normal
presiunea de funcționare a sistemului este de 20 până la 50 psi; la ralanti, functionarea
presiunea poate scădea la 15 psi. Carterul motorului (minus uleiul
filtru) conține 7 litri, 8 litri cu filtrul. Există trei greutăți diferite de ulei care sunt utilizate în motorul HMMWV,
în funcție de temperatura sub care se așteaptă să funcționeze vehiculul.