Frâna de parcare este o frână acţionată de pârghie care
funcționează printr-o legătură prin cablu. Scopul său principal este de a ține
vehiculul staționat.Un scop secundar al sistemului de frână de mână este de a
opriți vehiculul în cazul în care există o frână de serviciu completă
defecțiune. Frâna de parcare constă dintr-o pârghie a frânei de parcare, legătură prin cablu,
saboți de frână acționați mecanic și un rotor, montați în spate
diferenţa dintre arborii de transmisie.Când şoferul trage de parcare
maneta de frână, legătura cablului strânge saboții de frână de pe frâna de parcare
rotor.c. Componentele sistemului de frânare de serviciu.În paragrafele care
urmează, componentele care cuprind sistemul de frână de serviciu vor fi
discutat.(1) Cilindru principal. HMMWV este echipat cu un rezervor dublu
cilindru principal. Cilindru principal are două orificii de evacuare a fluidului, un piston
alezaj și două ansambluri de pistoane hidraulice.