Unul este alternatorul de 60 de amperi, care este similar cu alternatorul folosit pe
M151. Este montat pe partea stângă a motorului și este antrenat de dual
curele de transmisie de la scripetele arborelui cotit. Un suport cu fante permite cureaua
ajustări ale tensiunii. Celelalte două alternatoare sunt alternatorul de 100 amperi,
găsit predominant pe suporturile pentru adăposturi (M998 și M1037), iar cele 200
alternator de amperi care este utilizat în principal pe ambulanță (M996 și M997).c. Starter.Orice motor cu ardere internă trebuie pornit pentru a-l porni
rulând pe cont propriu. Vehiculele auto timpurii au fost pornite manual prin
utilizarea unei manivele.Un sistem de pornire a motorului cu un electric
motorul a fost dezvoltat pe măsură ce tehnologia auto a progresat. Modernul
sistemul electric de pornire a redus sarcina de pornire a unui interior
motor cu combustie la rotirea unei chei sau la apăsarea unui buton. Demarorul poate conduce motorul printr-un pinion sau printr-un ambreiaj de câine
atașat la arborele armăturii demarorului.