Următoarele trailere au două
roți și sunt proiectate pentru a fi tractate de un vehicul cu același tonaj general. FIGURA 32. REMORCA UTILIZĂ M416. Remorca M416/M416A1 de ¼ de tonă este proiectată pentru a fi tractată de un vehicul din seria M151. Caroseria este
dintr-o singură bucată, construcție sudată și va suporta o sarcină de 500 de lire sterline. M416A1 are lunet-
frane hidraulice actionate.42

Lectia 2

43

FIGURA 33. REMORCA DE MARFĂ M101A2. Remorca de ¾ de tonă din seria M101 este proiectată pentru a fi tractată de vehicule de ¾ și 1 ¼ de tonă. Este echipată
cu rafturi laterale, capac și hayon coborât. M101A1 are frâne hidraulice acționate de lună. Lecția 2

44

FIGURA 34. REMORCA DE MARFĂ M105. Remorca de 1 ½ tonă din seria M105 este proiectată pentru a fi tractată de vehiculele de 2 ½ și 5 tone.
echipat cu suporturi laterale, capac și hayon. Are frâne hidraulice acționate de aer. FIGURA 35. REMORCA DE APĂ M149A1. Remorca de apă din seria M149 este proiectată pentru a fi tractată de vehiculele de 2 ½ și 5 tone. Are un 400-
capacitate galon, fie cu un rezervor din fibră de sticlă, fie din oțel inoxidabil.