În  această  măsurare,
aceleași puncte, A și D ca înainte, sunt folosite împreună cu punctele F și E din
pozițiile corespunzătoare pe deschiderile opuse ale ușii, pentru a forma colțurile
dintr-un dreptunghi (figura 20 de pe pagina următoare). Diagonalele A  E  și  D  F
ar trebui să fie egale. Dacă nu sunt, alinierea greșită trebuie să fie corectată înainte de
alte verificări se fac pe corp.30

REPARAȚIE CAROSERI METALICE - D1653 - LECȚIA 1/SARCINA 1

FIGURA 19.XVERIFICAREA ALINIUNII DE DESCHIDEREA UȘII CU UN TRAMAVIA.FIGURA 20.VERIFICAREA ALINIERĂ SECȚIUNII FRONTĂ.31

REPARAȚIE CAROSERI METALICE - OD1653 - LECȚIA 1/SARCINA 1

(19) Deoarece  secțiunea  frontală  este  logic  împărțită  în  două  dreptunghiuri,
unul  deasupra   panoul  de instrumente  și  unul  dedesubt,  fiecare din  acestea  ar trebui  în continuare 
testat   separat   pentru a   determina   dacă   panoul de instrumente   este   în  
(figura  21).  Testul  este  acum  făcut
capete de șuruburi de balamale pe stâlpii opuși ai capacului balamalei. la fel ca înainte cu tramvaiul, care de data aceasta ar trebui să arate diagonalele E G și
D H să fie egale și G F și A H să fie egale.