O   mai   detaliată   explicație   a   părților   care   efectuează   această   alternativă   și
mișcarea de rotație va fi descrisă în paragraful 3 de la pagina 15. (3) Admisie și evacuare. Dacă motorul va funcționa, combustibilul și aerul.
Gazele arse trebuie, de asemenea, să fie
amestecul   trebuie   să fie   introdus   în   camera   de ardere  .epuizat. Pentru  a realiza  acest lucru,  există  un  pasaj  către  camera  de ardere  numit
orificiul de admisie și trecerea de la camera de ardere la sistemul de evacuare
denumit orificiul de evacuare.O aranjament simplificat este aratat in figura 5 de pagina 6. Prin introducerea deschiderilor in in camera de combustie , se creeaza o problema; forța de
amestecul de combustibil și aer care arde se va pierde prin orificiile de evacuare și admisie
mai degrabă decât să împingă pistonul în jos. Pentru a rezolva această problemă, trebuie să existe
ceva   care   deschide   și   închide   porturile de admisie   și  de evacuare   la  combustie  
Pentru a realiza acest lucru, se adaugă o supapă la fiecare dintre aceste porturi; aceste
camere.