Rafinării   introduc   aditivi   la   benzină   pentru   control
volatilitate în funcție de climele regionale și anozoane.a.Capacitatea de începerea. Pentru a ​​oferi performanțe  satisfăcătoare pe vreme rece
și  pornind,  sistemul de sufocare  determină  să fie  livrat  un amestec  foarte  bogat 
Benzina   care   nu este   suficient de volatilă   va   cauza   exces
motorul.cantități de combustibil brut nevaporat care urmează să fie introduse în camerele de ardere. Deoarece combustibilul nevaporizat nu arde, acesta este irosit. Acest lucru reduce combustibilul.
economie și provoacă o condiție cunoscută sub denumirea de diluție carterului.b. Diluția carterului. Diluarea carterului apare atunci când combustibilul care este
nevaporizat se scurge pe lângă segmentele pistonului și se infiltrează în carter.
combustibil nevaporizat, apoi diluează uleiul de motor, reducându-i gradul de lubrifiere.
calități. O anumită cantitate de diluare a carterului apare în toate motoarele în timpul încălzirii. Nu este considerată dăunătoare în cantități normale deoarece se vaporizează.
  vaporii   sunt   apoi   purjați   de  
a uleiului ca încălzire a motorului.