(d) Pompa este ridicată în cameră când supapa de accelerație este

închisă, determinând să se așeze bilul de ieșire, blocând pasajul.(e)  bilul de reținere de intrare este tras de pe loc și benzină 

trasă în cameră din bolul plutitor. (f) Camera pompei este umplută cu benzină și gata de

descărcare ori de câte ori se deschide supapa de accelerație. (3) Pompă cu diafragmă (figura 20 de pe pagina următoare). Diafragma

sistemul de pompă de tip funcționează în mod similar cu tipul de piston, cu excepția
  flexând   acest lucru
designul   pompei   care   include   o diafragmă.diafragmă  plată   cauciuc, se creează o diferență de presiune care are ca rezultat acțiunea pompei. Legătura dintre acceleratorul
(4) Controlul descărcării pompei. Dacă  ar fi,  pompa  ar acționa  ca 
pompa  și  clapa de accelerație  nu  poate fi  amortizor solid,   ne  permițând   clapetei   să fie   deschisă   și  închisă   cu ușurință.
legătura   de obicei   activează   pompa   printr-un   arbore cu fante   sau   ceva
asemănătoare.