The
carburatorul este echipat cu un sistem de șoc pentru a furniza acest amestec mai bogat. Sistemul de șoc oferă un amestec foarte bogat pentru a porni motorul rece.
apoi treptat face ca amestecul să fie mai puțin bogat pe măsură ce motorul ajunge să funcționeze
temperatură.(2) Funcționare  (figura  21  pe  pagina  următoare). Sistemul de șoc
constă într-o placă plată care restrânge gâtul deasupra venturii, dar este
situate sub tubul echilibrului, astfel încât să nu afecteze presiunea în
Această placă se numește supapă de șoc și, ca și clapeta de accelerație
supapa vasului plutitor este montată pe un arbore pentru a-l înclina deschis sau închis.33

PRINCIPII SISTEME DE COMBUSTIBIL BENZINĂ/DISEL - OD1620 - LECȚIA 1/SARCINA 2

FIGURA 21. FUNCȚIONARE SUPAPĂ DE SUFĂRĂ.(3) Sistemul  Manuel   Choke  (figura   22   pe   următoarea   pagina).
sufocare cu acţionare manuală era cea mai comună metodă de control al
Datorită   reglementărilor   emisiilor   și   posibilului   pericol   în  
supapă de sufocare.