Tragerea   de la distanță   sufocă   este   cea mai  
configurație obișnuită în designul auto actual. Este realizat din oricare
metal   sau   plastic   și   folosește   o   diafragmă   de cauciuc   care   trage   şocul   deschis
Legatura este reglabilă pentru a obține supapa de șoc adecvată
prin deschiderea.legăturii.  Pârghia  de pe  arborele  de șoc  este  crestă  astfel   nu  va  interfera
cu deschidere completă a supapei de șoc. (d) În două etape, tragerea de șoc. O variație a tragerii de șoc este
tragerea în două trepte care are o tijă de tracțiune telescopică cu arc. Supapa de șoc, la început, va fi trasă deschisă doar parțial.
bobina termostatică se încălzește și se relaxează, va fi depășită de presiunea
a   arcului   pe   tija   telescopică   și   supapa   de șoc   se va   deschide
în continuare. Acest   design   oferă   un control   mai precis   și   este   popular   cu
vehicule cu emisii controlate.(7) Cameră de ralanti rapidă (figura 28 de pe pagina următoare).