The
determinând   pistonul   să deschidă   poziţia   clapetei de acceleraţie   la   turaţia de ralanti  . lungimea pistonului este  reglabilă  astfel încât  viteza de ralanti  poate fi  ajustată. Când
  contactul   este   oprit  ,   solenoidul   este   deconectat   iar  
clapeta de accelerație se închide strâns, întrerupând amestecul de aer-carburant. Acest lucru va menține
motorul de la motorină.(4) Aer condiționat   Solenoid  (figura   37). Aer condiționat  

solenoidul   este   folosit   pe   unele   motoare   pentru   mărirea   motorului   turația  la ralanti   ori de câte ori  
Aceasta  compensează  pentru  sarcina  plasată
compresorul de aer condiționat funcționează pe motor, prevenind astfel blocarea. Funcționarea acestuia este similară cu cea a
solenoid antidiesel descris mai sus.49

PRINCIPII SISTEME DE COMBUSTIBIL BENZINĂ/DISEL - OD1620 - LECȚIA 1/SARCINA 2

FIGURA 37.ANTIDIESEL/AER CONDIȚIONAT

OPERAȚIONARE EL SOLENOID.(5) Sistem de solenoid inactiv  (figura  38  pe  următoarea  pagina).
sistemul de solenoid servește  același scop ca și sistemul de degazare.