Acest lucru forțează
angrenajul inelar, care este în legătură cu pinionul, să se rotească în direcția condusă de
pinion.Deoarece inelul are mai mulți dinți decât pinionul, se va roti mai lent. Există, prin urmare, o pierdere de viteză și un câștig de cuplu între pinion și inel. .Prin urmare, întregul diferenţial
ansamblul se rotește atunci când se rotește inelul dințat.Arborii de păianjen sau pinion diferențial care sunt
montate în carcasă sunt transportate cu aceeași viteză ca și carcasă.33

Lecția 2/Evenimentul de învățare 2

Când vehiculul se deplasează drept înainte pe o suprafață netedă, pinionul diferenţial
angrenajele nu se rotesc pe paianjen sau pe arbore transversal. Deoarece pinioanele sunt purtate împreună cu
carcasa diferenţialului, acţionează cele două trepte laterale cu aceeaşi viteză ca şi carcasa.Fiecare parte
treapta de viteză primește același cuplu. Axele din dreapta și din stânga sunt canelate pe angrenajele laterale ale diferențialului și sunt antrenate la
aceeași viteză ca și ansamblul diferențial de rotație.