Rețineți că, pe măsură ce motorul încearcă să miște vehiculul, acesta o va face
rezista și încearcă să rămâi în repaus.Dacă pinionul este de tip conic drept, forța
aplicat va încerca să împingă pinionul de antrenare spre

35

Lecția 2/Evenimentul de învățare 2

fața vehiculului și în partea opusă a inelului dințat.Un pinion conic spiralat poate
fi tras înăuntru spre diferenţial în timp ce acesta încearcă să antreneze inelul.Totodată
timp, inelul dințat va încerca să se deplaseze în lateral departe de pinionul de antrenare. Unele osii
ansamblurile includ un suport de împingere montat pe carcasă în spatele angrenajului inel pentru a limita
cantitatea în care angrenajul se poate deplasa lateral.Pe măsură ce roata dinţată este forţată să se îndepărteze de
pinion, o forță de răsucire este primită de rulmenții suportului diferenţial. De asemenea, ca inel
angrenajul antrenează diferenţialul, rezistenţa roţilor face ca ansamblul să se deplaseze
împotriva rulmenților de montare.În interiorul carcasei, roțile diferenţiale încearcă să împingă
se despart pe măsură ce se aplică cuplul.