Pentru camioanele mari, cadrele sunt pur și simplu din fier canal robust. Șinele laterale sunt
de obicei stabilite la lățimi standardizate pentru a permite montarea transmisiilor stoc, transfer
ansambluri, osii și așa mai departe. Camioanele folosite ca dezafragii sau tractoare au
întărirea șinelor laterale și a traverselor din spate. Elementele cadrului servesc drept suporturi la care brațe de suspensie, radiatoare, transmisii,
și altele asemenea pot fi atașate. Paranteze și suporturi suplimentare sunt adăugate pentru
montaj de borduri, arcuri, bare de protectie, motoare, carlige de remorcare, amortizoare,
rezervoare de gaz și anvelope de rezervă. Blocurile izolatoare din cauciuc sunt de obicei folosite între cadru
și puncte de atașare a caroseriei pentru a reduce vibrațiile și zgomotul de la drum. În cadrul de tip integral, diferite secțiuni ale caroseriei sunt utilizate ca elemente de rezistență structurală. Toate aceste secțiuni sunt sudate împreună în ceea ce se numește de obicei „unitizate”.
corp și cadru.52

Lecția 3/Evenimentul de învățare 1

Un exemplu de cadru integral este carcasa unui tanc de luptă.