Supapele
a roții interioare va fi orientată spre exteriorul vehiculului.Dacă supapele nu sunt instalate în acest fel
pe anvelopa interioară a roților duble din spate, va fi foarte greu de verificat presiunea aerului sau
pentru a umfla anvelopele. Piulițele care rețin roțile se pot slăbi în timpul funcționării vehiculului. În timpul inspectării, mecanicul ar trebui să verifice toate piulițele încercând să le strângă cu un
cheie. Când se găsesc piulițe slăbite, piulițele trebuie strânse la
specificațiile din manualul tehnic. Rulmenții roților din față slăbiți, care pot cauza uzura excesivă a anvelopelor, pot fi localizați prin cric
vehiculul în sus și balansând roțile înainte și înapoi. Jocul liber poate fi simțit la
roată. Această verificare poate dezvălui, de asemenea, jocul liber în kingpins, articulații de direcție sau control
braţe.Mecanicul ar trebui mai întâi să determine exact unde se află jocul liber.Dacă
se găsesc rulmenți de roți slăbiți, aceștia trebuie reglați în conformitate cu vehiculul
manual tehnic.