Un dispozitiv de fixare a rulmentului din fontă, fixat în spatele carcasei, ține rulmentul în poziție. Dispozitivul de reținere a rulmentului acționează ca un suport pentru o etanșare de ulei care se deplasează pe o parte netedă a arborelui principal. Etanșarea previne uleiul de transmisie în carcasa transmisiei de a scăpa pe unde trece puţul principal
partea din spate a carcasei. În afara spate a carcasei, arborele principal are o secțiune canelată și filetată pentru
montați o flanșă de antrenare sau un jug care este ținut în loc cu o piuliță mare și un știft.
arborii) conectate la flanșa sau jugul din spatele transmisiei transportă puterea motorului către
spatele vehiculului. Unele vehicule militare au o cutie de viteze suplimentară numită ansamblu de transfer, fixată în spatele
carcasa transmisiei.La acest tip de construcție, dispozitivul de reținere a rulmentului și flanșa de antrenare nu sunt utilizate, deoarece
puterea curge direct în ansamblul de transfer.OPERAREA TRANSMISIILOR

Fiecare transmisie manuală folosește aceeași metodă pentru a controla vitezele, dar construcția va varia
de la model la model.