Dispozitivul este de obicei o minge sau un știft care se angajează în crestături în fiecare ax al schimbătorului și poate aluneca lateral
între arborii schimbătorului de viteze. Acest dispozitiv de blocare împiedică cuplarea a două viteze în același timp
timp.39

Lecția 3/Evenimentul de învățare 2

Evenimentul de învățare 2:
DESCRĂȚI DEBUL DE PUTERE ȘI LUBRIFICAȚIA ÎN TRANSMISIILE MANUALE

Pentru a crește cuplul furnizat de motor, transmisia depinde de principiul de bază al a
treapta de viteză mică antrenează o treaptă mare. Transmisia manuală cu roți glisante oferă mai multe intervale de viteză prin
alunecarea unor roți dințate mai mici de diferite dimensiuni în și în afara plasei cu roți dințate mai mari. Pentru a înțelege întregul
funcționare, o transmisie cu trei viteze înainte și cu o singură viteză înapoi este prezentată mai jos:

Oricând pedala de ambreiaj este în poziția superioară (eliberată), ambreiajul este cuplat. În acest moment,
discul de ambreiaj este blocat între elementele de antrenare ale ansamblului ambreiajului. Cu discul de ambreiaj canelat
la arborele de intrare al transmisiei, există o legătură mecanică directă de la motor la
transmitere.